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雖然很多用戶對(duì)于沖擊試驗(yàn)機(jī)有了一定的了解,但是其中還是會(huì)有模糊不明白的地方,揚(yáng)州凱德生產(chǎn)試驗(yàn)機(jī)多年不管是在性能還是規(guī)格上都有一定的研究,我們來一起了解一下沖擊試驗(yàn)機(jī)的具體檢測的規(guī)程及沖擊試驗(yàn)機(jī)鹽霧試驗(yàn)結(jié)果如何判定?
沖擊試驗(yàn)機(jī)有哪些檢測規(guī)程
在實(shí)際工程機(jī)械中,有許多構(gòu)件常受到?jīng)_擊載荷的作用,機(jī)器設(shè)計(jì)中應(yīng)力求避免沖擊波負(fù)荷,但由于結(jié)構(gòu)或運(yùn)行的特點(diǎn),沖擊負(fù)荷難以完全避免,例如內(nèi)燃機(jī)膨脹沖程中氣體爆炸推動(dòng)活塞和連桿,使活塞和連桿之間發(fā)生沖擊,火車開車、停車時(shí),車輛之間的掛鉤也產(chǎn)生沖擊,在一些工具機(jī)中,卻利用沖擊負(fù)荷實(shí)現(xiàn)靜負(fù)荷難以達(dá)到的效果,例如鍛錘、沖擊、鑿巖機(jī)等,為了了解材料在沖擊載荷下的性能,我們必須作沖擊實(shí)驗(yàn)。
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?
了解沖擊實(shí)驗(yàn)的意義,材料在沖擊載荷作用下所表現(xiàn)的性能測定低碳鋼和鑄鐵的沖擊韌度值。
二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器
數(shù)顯擺式、沖擊試驗(yàn)機(jī)游標(biāo)卡尺等
三、基本原理
沖擊實(shí)驗(yàn)是研究材料對(duì)于動(dòng)荷抗力的一種實(shí)驗(yàn),和靜載荷作用不同,由于加載速度快,使材料內(nèi)的應(yīng)力驟然提高,變形速度影響了材料的機(jī)構(gòu)性質(zhì),所以材料對(duì)動(dòng)載荷作用表現(xiàn)出另一種反應(yīng)。往往在靜荷下具有很好塑性性能的材料,在沖擊載荷下會(huì)呈現(xiàn)出脆性的性質(zhì)。
此外在金屬材料的沖擊實(shí)驗(yàn)中,還可以揭示了靜載荷時(shí),不易發(fā)現(xiàn)的某結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作條件對(duì)機(jī)械性能的影響(如應(yīng)力集中,材料內(nèi)部缺陷,化學(xué)成分和加荷時(shí)溫度,受力狀態(tài)以及熱處理情況等),因此它在工藝分析比較和科學(xué)研究中都具有一定的意義
四、沖擊試件
工程上常用金屬材料的沖擊試件一般在帶缺口槽的矩形試件,做成制品的目的是為了便于揭露各因素對(duì)材料在高速變形時(shí)的沖擊抗力的影響。并了解試件的破壞方式是塑性滑移還是脆性斷裂。但缺口形狀和試件尺寸對(duì)材料的沖擊韌度值的影響極大,要保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果能進(jìn)行比較,試件必須嚴(yán)格按照冶金工業(yè)部的部頒布標(biāo)準(zhǔn)制作。故測定值的沖擊實(shí)驗(yàn)實(shí)質(zhì)上是一種比較性實(shí)驗(yàn),其沖擊試件形狀如圖所示。
五、沖擊實(shí)驗(yàn)形式
簡梁式彎曲沖擊實(shí)驗(yàn)
肱梁式彎曲沖擊實(shí)驗(yàn)
拉伸沖擊實(shí)驗(yàn)
簡梁式彎曲沖擊實(shí)驗(yàn)工程中常用
六、實(shí)驗(yàn)方法與步驟
測量試件尺寸,要測量缺口處的試件尺寸。
首先了解擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)的構(gòu)造原理和操作方法,掌握沖擊試驗(yàn)機(jī)的操作規(guī)程,一定要注意安全。
調(diào)整沖擊試驗(yàn)機(jī)指針調(diào)到“零點(diǎn)”根據(jù)試件材料估計(jì)所需破壞能量,先空打一次,測定機(jī)件間的摩擦消耗功。
將試件裝入在沖擊試驗(yàn)機(jī)上,簡梁式?jīng)_擊實(shí)驗(yàn)應(yīng)使沒有缺口的面朝向擺錘沖擊的一邊,缺口的位置應(yīng)在兩支座中間,要使缺口和擺錘沖刃對(duì)準(zhǔn)。將擺錘舉起同空打時(shí)的位置,打開鎖桿。使擺錘落下,沖斷試件,然后剎車,讀出試件沖斷時(shí)消耗的功,再通過公式可計(jì)算出材料的沖擊韌度值、沖斷試件時(shí)所消耗的功、試件缺口橫截面積
等。
七、注意事項(xiàng)
在實(shí)驗(yàn)過程中要特別注意安全,絕對(duì)禁止把擺錘舉高后安放試件,當(dāng)擺錘舉高后,人就離開擺錘擺動(dòng)的范圍,在放下擺錘之前,應(yīng)先檢查一下有沒有人還未離開,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
沖擊試驗(yàn)機(jī)鹽霧試驗(yàn)結(jié)果如何判定?
沖擊試驗(yàn)機(jī)包括油缸、油缸通過油缸連接板和油缸座連接到軸承座,壓桿通過中心軸與牛筋板連接,在定位軸和牛筋板之間有上壓板,中心軸以軸承座固定在上壓板的中心孔處,在油缸座和軸承座之間安裝一個(gè)大齒輪,將大齒輪與小齒輪嚙合,小齒輪安裝在電機(jī)的輸出軸上;結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、性能可靠、精度高、操作簡單,它適合平板樣品進(jìn)行評(píng)價(jià);稱重判定法是通過對(duì)腐蝕試驗(yàn)前后樣品的重量進(jìn)行稱重的方法,計(jì)算出受腐蝕損失的重量來對(duì)樣品耐腐蝕質(zhì)量進(jìn)行評(píng)判,它特別適用于對(duì)某種金屬耐腐蝕質(zhì)量進(jìn)行考核。用于各型發(fā)動(dòng)機(jī)的空中啟動(dòng)、加速以及性能測試等試驗(yàn),考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在空中工作的可靠性。彈射救生沖擊試驗(yàn)機(jī)。
用于安裝各型飛機(jī)彈射救生系統(tǒng),并可在空中進(jìn)行彈射拋放以考驗(yàn)救生系統(tǒng)工作的可靠性。航空武器和火控系統(tǒng)試驗(yàn)機(jī)。用于試驗(yàn)各種機(jī)載武器及火控系統(tǒng)在空中的工作特性、瞄準(zhǔn)精度、命中概率及可靠性。用于沖擊試驗(yàn)機(jī)載航空電子設(shè)備在空中的工作特性及可靠性。由于采用了的電液化比例閥及微電腦控制技術(shù),以數(shù)量代替了機(jī)械測力,自動(dòng)連續(xù)進(jìn)行試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確、恒定地控制加載速度,數(shù)據(jù)自動(dòng)采集,自動(dòng)生成,能儲(chǔ)存和輸出打印;是完全國產(chǎn)化的水泥質(zhì)量檢測用的儀器設(shè)備,能滿足現(xiàn)行新標(biāo)準(zhǔn)的要求;在油缸的輸出端再并接電機(jī),使氣密性沖擊試驗(yàn)機(jī)的充氣動(dòng)力由原來的油缸獨(dú)立充氣改為油缸和電機(jī)雙重動(dòng)力充氣,結(jié)構(gòu)簡單可靠,充氣效果好。
霧試驗(yàn)的目的是為了考核產(chǎn)品或金屬材料的耐鹽霧腐蝕質(zhì)量,而鹽霧試驗(yàn)結(jié)果判定正是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的宣判,它的判定結(jié)果是否正確合理,是正確衡量產(chǎn)品或金屬抗鹽霧腐蝕質(zhì)量的關(guān)鍵。鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的判定方法有:評(píng)級(jí)判定法、稱重判定法、腐蝕物出現(xiàn)判定法、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法。評(píng)級(jí)判定法是把腐蝕面積與總面積之比的百分?jǐn)?shù)按一定的方法劃分成幾個(gè)級(jí)別,以某一個(gè)級(jí)別作為合格判定依據(jù)。
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