電子拉力試驗機拉力常規(guī)測試方法

根據(jù)如今的測試技術(shù)水平來看，電子拉力試驗機，已經(jīng)成為一種比較好的，常規(guī)接力測試機器，能夠在一定程度上，幫助我們進行準確的試驗，我們通過對金屬材料規(guī)定殘余伸長應(yīng)力的測定和汽車氣彈簧力學(xué)性能試驗，說明拉力機控制試驗在生產(chǎn)檢驗中的新應(yīng)用，試驗結(jié)果表明運用電子拉力機進行控制試驗可人人提高生產(chǎn)檢驗的準確性和生產(chǎn)效率。

金屬材料規(guī)定殘余仲長應(yīng)力是金屬材料廣泛應(yīng)用的性能指標，它是將試樣施加相應(yīng)于規(guī)定殘余仲長應(yīng)力的力，保持10-12s后，卸除力驗證殘余延仲率未超過規(guī)定的百分率。目前采用的測定規(guī)定殘余仲長應(yīng)力的方法只有一種，即卸荷法此方法的缺點是試驗結(jié)果無法保存和進行再分析，且試驗結(jié)果的準確性無法追蹤和校對。

氣彈簧的力學(xué)性能試驗，是用拉力試驗機對氣彈簧壓入相應(yīng)的位移和載荷，使氣彈簧的活塞桿進行往復(fù)運動其動態(tài)內(nèi)阻需符合圖樣規(guī)定，試驗中不允許出現(xiàn)卡滯和明顯的振動。

用電子拉力機測定金屬材料的規(guī)定殘余伸長應(yīng)力

試驗的方法

用卸荷法測定規(guī)定殘余仲長應(yīng)力Rr0.2:首先施加相當于預(yù)期Rr0.2的10%的初負荷Fo,安裝引仲計，記錄F0和引仲計讀數(shù)，從Fo起第一次負荷加至試樣產(chǎn)生總仲長相當于引仲計如下分格數(shù):Lc*0.2%*n，將負荷卸至Fo時，記錄仲長量，以后每次加荷應(yīng)使試樣產(chǎn)生的總仲長為前一次的總仲長加規(guī)定的殘余仲長與前一次殘余仲長之差，再加上1-2個分格數(shù)，經(jīng)幾次加卸荷后，直到殘余仲長達到規(guī)定殘余仲長格子數(shù)為Le*0.2%，此負荷即為F0.2.

電子拉力試驗機更換傳感器問題

傳感器是電子拉力試驗機中重要的一部分。質(zhì)量穩(wěn)定的傳感器測量的數(shù)據(jù)會更加的準確，使誤差控制在標定的范圍之內(nèi)。長時間使用后，使得傳感器的測量精度會越來越低，或者由于人為的因素，傳感器受到外力的影響而損壞，不得已需要更換傳感器。那么電子拉力試驗機如何更換傳感器，本文小編跟大家簡單介紹下：

很多客戶在拉力試驗機傳感器出現(xiàn)故障和問題以后直接在市場上買一個新的更換，裝上去后就直接使用，而不校正，這樣做是不正確的。更換拉力試驗機的傳感器后應(yīng)該用標準砝碼或環(huán)形測力儀校正其精度，使其誤差控制在標準范圍內(nèi)，而不是一換了之。

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